Volvo et Cie

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Messagepar Pascal_R » Mar Mai 13, 2008 4:52 pm

Tout est relatif.. Je ne trouve pas que ma volvo est grosse. A comparer d'une Cadillac 1960 non, elle n'est pas grosse.. :evil:

Et mes amis préfèrent être assis à l'arrière d'une 240 ou d'une 9000 que d'une Fiat 500. Et pour transporter des affaires, un break 240, c'est plus pratique qu'une fiat 500 ou qu'une AX...
J'aime bien aussi les fiat 500, mais c'est moins pratique pour moi (parce déjà, je vois mal une fiat 500 tracter 1700 kg...).

Ce que j'aime bien, notamment avec la 240, c'est sa polyvalence. On peut déménager avec, aller faire ses courses doucement mais aussi exploiter pleinement et profiter de son comportement routier à la fois efficace et jouissif. Et ceux qui ont la chance de rouler un peu dans la version turbo des 240 savent à quel point elle peut être méchante quand on la réveille.

Et J.L. Trintignant dans "une affaire d'homme", je ne l'aurait pas vu au volant d'une Peugeot 104.. Et il n'aurait pas pu tuer sa femme avec une 104...
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Messagepar Koala » Mar Mai 13, 2008 5:52 pm

Et il n'aurait pas pu tuer sa femme avec une 104...


Il aurait pu tuer sa 104 avec sa femme, par contre. :shock:
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Messagepar Pascal_R » Mar Mai 13, 2008 6:04 pm

Koala a écrit:
Et il n'aurait pas pu tuer sa femme avec une 104...


Il aurait pu tuer sa 104 avec sa femme, par contre. :shock:


Je pense que sa femme aurait su conduire une 104, même une ZS.
Après tout, on a souvent vu à l'écran Mireille Darc au volant d'une Mini (la première du nom, la petite...)
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Messagepar Léa-italia » Mar Mai 13, 2008 7:21 pm

Non, mais imaginez un James Bond, la classe de Sean Connery sortant de sa Fiat 500 :lol:

Mon rêve :coeur4:
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Messagepar Pascal_R » Mar Mai 13, 2008 7:48 pm

En tout cas, c'est mieux que Pierce Brosnan au volant d'une bwm 750. C'est vulgaire...

Mais bon, pour faire de longs trajets, le souffle discret du turbo saab est sympa. Discret mais les relances sont conséquentes.
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Re: Volvo et Cie

Messagepar chager » Jeu Oct 08, 2009 10:58 am

une photo ressortie de sous les fagots
ou on revoit les break 240 mytiques :P
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un parc de nouvelles en Allemagne

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Re: Volvo et Cie

Messagepar Pascal_R » Jeu Oct 08, 2009 11:42 am

oui, mais depuis la disparition de la V70R, volvo fait dans le trop sage....

Une fois ma 940 bien chaussée, je verrais si les volvos moderne ont un bon comportement routier...
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Re: Volvo et Cie

Messagepar chager » Lun Oct 12, 2009 4:51 pm

tiens pour aller derrière la volvo
un client à moi vend sa caravane Bürnster 2900 €
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Re: Volvo et Cie

Messagepar Pascal_R » Lun Oct 12, 2009 5:57 pm

Volvo et burtsner, cela ne va pas ensemble, désolé pour lui...

Et j'ai ce qu'il faut :wink:
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Re: Volvo et Cie

Messagepar chager » Lun Oct 12, 2009 9:00 pm

oui tu as raison il faut du costaud pour tracter la bête :P
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Re: Volvo et Cie

Messagepar Pascal_R » Mar Oct 13, 2009 7:33 am

A vu de nez, celle de la photo doit faire à peu près le même poids que la mienne, donc une volvo 240 ou 740 ou 940 suffit sans problème :smilie_flagge12:
Ce genre de caravane se tracte facilement, faut juste quelques km pour prendre ses repères et après, cela roule tout seul
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Re: Volvo et Cie

Messagepar chager » Mar Oct 13, 2009 12:05 pm

celle ci peut être , une de mes 5 volvo
prise en Allemagne 1987 je pense :P

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Re: Volvo et Cie

Messagepar Pascal_R » Mar Oct 13, 2009 12:34 pm

Classique, 740gl, b200e ou b200f (ou b230)

Perso, dans la famille 740, ma préférée, c'est la 740T16 avec le 2l, turbo, 16 soupapes et 200cv...
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Re: Volvo et Cie

Messagepar chager » Mar Oct 13, 2009 2:19 pm

ah !! non là bonne voiture, mais un veau :P
à l'américaine, spacieuse, avec la motorisation 6 cylindres diesel VW , bloqué par leus soins
légerement fumante, mais souple et joli bruit
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Re: Volvo et Cie

Messagepar Pascal_R » Mar Oct 13, 2009 2:30 pm

une volvo diesel, sacrilege.. c'est un veau en atmo, moins pire en turbo..
A comparer des versions essences pleines de pêches et de ressources
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