et ben, y'a pas que les pare-brises de givrés
Perso, le plus dire, c'est pluie et températures négatives (et même en roulant pluie et -5 -6 cela m'est arrivé pas facile). Donc dans ce cas, faut attendre que le moteur monte un peu en température.
Sinon, le simple givre normal, un coup de raclette, c'est même pas une minute. Par contre, s'il fait très froid, faut un peut de temps pour que le moteur monte en température. Mais 15 min, même par -25 le mien est en température de fonctionnement prêt à tourner à fond...
Mais par -4, em 5minutes c'est fondu sur le pare-brise...
Volvo 240 -B200e -1988- Polar 620 GSE-2001.. Le bon côté de la Suède...