Franco - Suède --- Le Forum Suédois et Scandinave

[flupke]

Aux USA FIAT c'était: Fix It Again Tony !

sinon je roule en fiat depuis 10 ans sans pépins. D'ailleurs j'ai une Multipla et les Suédois hallucinent lorsqu'ils la voient
C'est une voiture géniale transportant 6 personnes quasiment un renault espace au prix d'une 307.
Seul souci: ils ne la vendent pas ici donc souci si jamais j'ai un pépin

[charruaud]

la 740 etait une tres bonne volvo
un peu calqué sur les americaines

mais polluante
avec le V6 dorigine volkswagen!


pour toutes les marques

Le V6 était le V6 de la "Francaise de mécanique", monté aussi sur certaines Renault et Peugeot (d'où l'acronyme PRV). Personne ne le regrette
Et dans la famille 740, la plus aboutie était la 2 litres turbo 16, avec 200cv tout rond et beaucoup moins polluante aussi. Hélas rare en occasion

Pascal, 245 Turbo de 1982 et 240 GL de 88.

non excuse moi de te contredire
mais le prv n a rien a voir avec le v6 de volvo de l epoque
le prv, je crois est un essenceappele
le diesel que tu confond et le safim je crois, monte sur renault , peugeot
monte egalement sur les fiat , eh oui!merdique a point, et pas du tout fiable
le v6 diesel de volvo a ete devellope par wokswagen et audi
equipe en 5 cylindres les audi
et ete egalement monte sur les camionettes wolkswagen
pas tres connu en france

a noter un moteur vovo de reference mais en essence
un 4 cylindrequi equipe a l epoque les vieilles volvo 112
et egalement les bateaux volvo penta
toujours d actu
indestructibles

flupke la multiplia meme en fance n est pas facile a la revente
tu dois la garder a vie

[Pascal_R]

non excuse moi de te contredire
mais le prv n a rien a voir avec le v6 de volvo de l epoque
le prv, je crois est un essenceappele
le diesel que tu confond et le safim je crois, monte sur renault , peugeot
monte egalement sur les fiat , eh oui!merdique a point, et pas du tout fiable
le v6 diesel de volvo a ete devellope par wokswagen et audi
equipe en 5 cylindres les audi
et ete egalement monte sur les camionettes wolkswagen
pas tres connu en france

Ben je confirme, le V6 2.8l qui apparu sur la 264 puis sur les 760, 780 est bien le PRV. Le 6 cylindres en ligne actuel de la S80 et XC90 est apparu sur les dernières 960-V90. Pour plus de détail, notre ami google est la: http://members.fortunecity.com/douvrinprv/id20.html
Dans mon précédent post, je ne parlais que du V6 essence.
Au niveau diesel maintenant:
Les 240, 740,940 ont eu aussi un diesel 6 cylindres en ligne d'origine Audi (en 5 cylindres sur les audis, 6 cylindres sur les fourgons VW LT).

[trucker]

Le même d5 qui equipe les s 80 et v 90 jusqu'a se que ford reprenne.

Pour ma part j'en suis a la troisieme V 40 que je change tout les trois ans et je n'ai jamais eu le moindre soucis sur ces voitures contrairement au ford que je prenais avant.

A noté que les s et v 40 etait équipé de moteurs renault pour les diesels a cette époque.

Maintenant les S 40 et V 50 sont équipé de moteurs ford.

Pour la production les V 70 et 90 les S 60 et 80 sont fbriqué a l'usine d'arlanda ( göteborg ) le C 70 est fabriqué a trollhätan laV 50 est fabriquer en hollande et la S 40 aa gent en belgique.

[charruaud]

non excuse moi de te contredire
mais le prv n a rien a voir avec le v6 de volvo de l epoque
le prv, je crois est un essenceappele
le diesel que tu confond et le safim je crois, monte sur renault , peugeot
monte egalement sur les fiat , eh oui!merdique a point, et pas du tout fiable
le v6 diesel de volvo a ete devellope par wokswagen et audi
equipe en 5 cylindres les audi
et ete egalement monte sur les camionettes wolkswagen
pas tres connu en france

Ben je confirme, le V6 2.8l qui apparu sur la 264 puis sur les 760, 780 est bien le PRV. Le 6 cylindres en ligne actuel de la S80 et XC90 est apparu sur les dernières 960-V90. Pour plus de détail, notre ami google est la: http://members.fortunecity.com/douvrinprv/id20.html
Dans mon précédent post, je ne parlais que du V6 essence.
Au niveau diesel maintenant:
Les 240, 740,940 ont eu aussi un diesel 6 cylindres en ligne d'origine Audi (en 5 cylindres sur les audis, 6 cylindres sur les fourgons VW LT).

ah ok d accord avec toi
tes plus expliquatif que moi

[AudreyL]

J'ai bien fait de diviser le sujet : visiblement vous avez des choses à dire, les mecs, ici, mais j'y pige rien à votre conversation !
Amusez-vous bien !

[Olof]

Pour la production les V 70 et 90 les S 60 et 80 sont fbriqué a l'usine d'arlanda ( göteborg ) le C 70 est fabriqué a trollhätan laV 50 est fabriquer en hollande et la S 40 aa gent en belgique.

L'usine de Göteborg est sité à Torslanda, d'où son nom "Volvo Torslandaverken" (j'y ai d'ailleurs travaillé) . Arlanda est le nom de l'aéroport situé à 40 km du centre de Stockholm.

Olof

[trucker]

Autant pour moi je voulais dire arendal.

En fait l'usine et sur les deux zone industrielle celle de torslanda et celle d'arendal.

Il y aussi tuve et lungby ou son fabriquer des elements et le centre d'essaie.

Sans compter volvo penta et volvo truck qui ont leurs fabrique dans le coins.

[JIM 80]

Salut à tous. Je roule en Volvo depuis plusieurs années. Actuellement en VOLVO 360 qui a 258000 km. Elle tourne comme une horloge. Les suédoises de cette époque sont increvables. Elles ne s'usent pas! Elles se patinent! J'assure personnellement son entretien, c'est un véhicule simple de ce point de vue, rustique pour certains points. Pour la pollution? Bof! Je pollue moins que les usines d'incinérations d'ordures ménagères en France....

[AudreyL]

Pour la pollution? Bof! Je pollue moins que les usines d'incinérations d'ordures ménagères en France....

Oui, enfin bon, avec ce genre de raisonnement, on va pas aller loin ...

[suede]

Pour la pollution? Bof! Je pollue moins que les usines d'incinérations d'ordures ménagères en France....

Oui, enfin bon, avec ce genre de raisonnement, on va pas aller loin ...

sauf que les usines elles s'occupent d'un peu plus de monde qu'une Volvo...

[charruaud]

là aussi on peut parler de volvo

pour volvo et arcadia

moi j'ai eu une volvo 123 S deux portes, blanche , interieur rouge, de 1966

une 340 metalisé verte, dans les années 1985 ,avec un diesel bruyant au possible, renault je crois
j'en garde pas un souvenir impérissable

puis 3 Volvo 740 diesel avecc le disiel 6 cylindres ww et audi
un peu camion, mais surtout la derière, gris antracite métal
et de belle jantes
j 'en garde un bon souvenir, pour sa grandeur, et sa forme qui rappellé la
grand marquis aux USA

entre deux j'ai eu une saab 99 essence, bonne auto
mon bof là terminée

et puis aprés j' ai honteusement dévié sur la concurence

[Pascal_R]

Jamais eu de volvo diesel...
Mais pas mal de 240 (dont une turbo toujours fraingante) et j'ai pas mal aimé la 340 (même si je n'avais eu la version GLT), très amusante et facile à conduire...
Mais hélas l'ESP est d'origine maintenant..

[charruaud]

moi je pense que c'était la 340 glt , mais sans cuir, assez bien finit pour l'époque d'ailleurs!

l esp sur la 340 déjà
ils étaient en avance
je pensai qu'ils avaient débutés sur la V40

[trucker]

moi j'en suis a ma troisième V 40 en diesel et toujours aussi content je me tâte pour la S 60 en boite automatique elle me plaît bien maintenant que ma fille a fini la conduite accompagnée je n'ai plus besoins de boite mécanique.