Franco - Suède --- Le Forum Suédois et Scandinave

[Chilpéric]

Bonjour,

Je voulais savoir si les autoroutes en Suède sont payantes, et si elles sont limitées?
Par ailleurs est-ce que vous conaissez le prix du carburant ?

Autrement dit est-ce que la voiture est un moyen de transport et de voyage envisageable?

merci
Julien

[suede]

Les autoroutes sont gratuites.
Elles sont en general limitées à 110 km/h (vitesse max en Suède) avec des radars automatiques.
Parfois 90km/h.
Leurs routes normales sont limitées à 70-90-110 suivant l'état de la route.
Le sans plomb 95 est en ce moment à 10,15 Kr. Il suit les variations du petrole.

François

[viggen]

Envisageant un voyage pour juin 2007, il est possible que nous fassions halte vers Copenhague pour certains d'entre nous.

Quelles sont les conditions de route au Danemark ?
- tarifs autoroute
- vitesse
- ...

Avez-vous des informations actuelles des tarifications générales des ponts (Copenhague et autres) et ferries pour orienter de nos choix (Kiel)

Il semble que le passage des ponts se tarifient également au "mètre" : en clair que tracter une petite caravanne de type Eriba considéré comme une bagagère sur nos autoroutes françaises soit concidéré là-bas comme "gros" transport et double le prix de la travaersée.

MErci de vos avis et pouir ce forum

[p110257r]

Au Danmark la vitesse maximale autorisée est de 110 km/h sur autoroute (une autoroute traverse le Danmark de Rødby à Köpenhamn/Helsingør).

Il n'y a pas de payage au Danmark (ni en suède d'ailleurs) hormis sur la E22 pour la taversée de l'Öresundsbron (le pont qui relie le Danmark à la Suède). Dont coût ~255 sek la traversée.

[viggen]

houlà, quel activité sur ce forum. MErci pour les premières info.

Ayany édité mon post entretemps, je reprend ici :

Avez-vous des informations actuelles des tarifications générales des ponts (Copenhague et autres) et ferries pour orienter de nos choix (Kiel)

Il semble que le passage des ponts se tarifient également au "mètre" : en clair que tracter une petite caravanne de type Eriba considéré comme une bagagère sur nos autoroutes françaises soit concidéré là-bas comme "gros" transport et double le prix de la travaersée.

MErci de vos avis et pour ce forum

[p110257r]

Je ne connais que la traversée Püttgarden/Rødby (pour les prix et les conditions voir ici : http://www.directferries.co.uk/puttgarden_ferry.htm et ensuite Köpenhamn/Malmö via Öresundsbron (prix et conditions : http://osb.oeresundsbron.dk/frontpage/?lang=45 ).

Pour ce qui concerne les ferries de mémoire les prix sont prévus pour motos, voitures (y compris 5 passagers), voitures+remorques, voitures+caravanes et camions.

[viggen]

et pour le pont (E222 - Copenhague - Malmö) ? j'ai trouvé des informations contradictoires, surtout pourune voiture tractant une petite caravanne (de 32 à 64 € par trajet)

[p110257r]

Sur le site d'Öresundsbron il y a les tarifs.

Cars with trailers (voitures avec remorques (sans précision)) c'est 64€ la traversée.

32€ c'est le prix pour une voiture de maximum 6 mètres de long.

[viggen]

Sur le site d'Öresundsbron

LE SITE

Le tarif avec une petite remorqe est en fait lié à la longueur du tout : plus ou moins de six mètres. Donc sur l'AR j'ai 64 € à envisager sous le regard de l'intérêt/coût. Je vais donc naviguer côté météo pour juin dans d'autres post

Sinon, aucun intérêt de payé l'AR à l'avance apparemment.

[p110257r]

Non dès que tu as une remorque c'est 64€.

32€ c'est pour un véhicule de maximum six mètres de long.

Que ce soit en Danois, allemand, suédois ou anglais le site est formel, dès qu'il y a une remorque attachée au véhicule c'est 64€.

[viggen]

oui, oui. Je me suis mal exprimé. J'ai 64 € de surcoût par rapport à une voiture classique sur l'AR : chaque trajet me couterait 64€ au lieu de 32 €.

Merci de la précision.


Je vais voir côté ferrie ce que cela donne mais je m'attend à encore plus cher probablement

[trucker]

Pour les ferry c'est également au mètre en fonction de la longueur mais par contre en fonction des compagnies des heures et des jours de passages il y a des différence de prix.

Le lundi a 10 h par exemple est asses avantageux si tu fais un direct Allemagne Suède.

Sinon puttgarde rodby tu n'a que la scandline et si tu fais un transit helsingor helsingborg tu peux prendre le billet directement a puttgarden ça te reviendra moins cher que si tu le prends une fois a puttgarden et une fois a helsingor.

Sinon tu peux faire grenaa varberg ou frederikshavn göteborg direct par la stena line.

[Pascal_R]

Au Danmark la vitesse maximale autorisée est de 110 km/h sur autoroute (une autoroute traverse le Danmark de Rødby à Köpenhamn/Helsingør).

Il n'y a pas de payage au Danmark (ni en suède d'ailleurs) hormis sur la E22 pour la taversée de l'Öresundsbron (le pont qui relie le Danmark à la Suède). Dont coût ~255 sek la traversée.

Les limitations ont changées au Danemarque il y a un ou 2 ans et maintenant sur certaines portions d'autoroutes la limitation est à 130.

[Pascal_R]

Envisageant un voyage pour juin 2007, il est possible que nous fassions halte vers Copenhague pour certains d'entre nous.

Il semble que le passage des ponts se tarifient également au "mètre" : en clair que tracter une petite caravanne de type Eriba considéré comme une bagagère sur nos autoroutes françaises soit concidéré là-bas comme "gros" transport et double le prix de la travaersée.

MErci de vos avis et pouir ce forum

Non, quand on a une remorque ou une caravane, c'est un général un prix spécial fixe quelque soit la longueur de celle-ci. Mais certaines compagnie sur de longues traversées peuvent avoir un tarif au mètre mais très rare à ma connaissance.
Et si en norvège sur les ferries "publiques"on paye le double de la voiture si la longueur totale est inférieure à 10 mètres, le triple sinon.

[viggen]

Merci pour ces compléments d'informations.

Trucker, pour les avantages tarifaires en fonctions des jours et/ou heures, tu aurais aussi des infos de la Suède vers l'Allemagne ?

Et au cas où, reste-t-il parfois de la place dans la remorque de ton truck (de marque suédoise j'espère) pour y entasser quelques SAAB (surtout au retour }

Enfin, quel est le comportement routier (véhicule particulier - PL) et leur relation en Allemagne, au Danmark, en Suède