Stockholm - Paris

Comment venir en Suéde : voiture, train, avion ainsi que sur les liaisons entre les aéroports et les villes

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Messagepar Chriss » Lun Mar 19, 2007 11:39 am

lol pour le record

Celà dépend aussi de la voiture qu'on a .Moi avec ma twingo de chez Renault
je serai dans les temps à une 15 aines d'heures pres :p .

Sympa pour l'itinéraire 8)
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Messagepar Pascal_R » Lun Mar 19, 2007 11:40 am

nono le mitron a écrit:
Pascal_R a écrit:Ah, l'arrivée tardive en Suède, sur des autoroutes désertes, larges et droite..
Prévoir un bon autoradio et surtout pas de la musique trop douce ...
Ou alors un sudoku ou un bon bouquin...


tu as raison, et l'arrivée du Mp3 m'a permis d'éviter la longue traversée sous radio allemande. C'est quand plus cosy d'écouter Kryss de France Inter :wink:


AUtrefois, j'avais un autoradio lecteur de CD. Fallait changer de cd toutes les heures. Maintenant, j'ai un disque dur et lecteur CD compatible MP3 donc toutes la musique est dans le coffre...
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Messagepar Pascal_R » Lun Mar 19, 2007 11:43 am

Chriss a écrit:lol pour le record

Celà dépend aussi de la voiture qu'on a .Moi avec ma twingo de chez Renault
je serai dans les temps à une 15 aines d'heures pres :p .

Sympa pour l'itinéraire 8)


Il n'y a pas une grosse différence entre une voiture peu puissante et une plus puissante car à part un peu certaines partie allemandes, on roule de toutes les façons aux mêmes vitesses limitées. Donc entre une voiture peu puissante et une plus puissante il y a 30 minutes ou 1h d'écart..
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Messagepar Chriss » Lun Mar 19, 2007 11:49 am

Pascal_R a écrit:
Chriss a écrit:
Sympa pour l'itinéraire 8)


Il n'y a pas une grosse différence entre une voiture peu puissante et une plus puissante car à part un peu certaines partie allemandes, on roule de toutes les façons aux mêmes vitesses limitées. Donc entre une voiture peu puissante et une plus puissante il y a 30 minutes ou 1h d'écart..



Tu prends en compte les pauses apero ou pas???? :p

( ultra déconseillé je le fais pas moi meme )

Ouai je sais après sa dépend de la conduite etant donné que j'ai une conduite souple bah je prendrais peut etre un ti peu plus de tps pis je fais des pauses pour les long trajet. 8)
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Messagepar Pascal_R » Lun Mar 19, 2007 11:54 am

Chriss a écrit:
Pascal_R a écrit:
Chriss a écrit:
Sympa pour l'itinéraire 8)


Il n'y a pas une grosse différence entre une voiture peu puissante et une plus puissante car à part un peu certaines partie allemandes, on roule de toutes les façons aux mêmes vitesses limitées. Donc entre une voiture peu puissante et une plus puissante il y a 30 minutes ou 1h d'écart..



Tu prends en compte les pauses apero ou pas???? :p

( ultra déconseillé je le fais pas moi meme )

Ouai je sais après sa dépend de la conduite etant donné que j'ai une conduite souple bah je prendrais peut etre un ti peu plus de tps pis je fais des pauses pour les long trajet. 8)


Euh, je ne prend pas d'apéro.
Mais le temps que j'indique, c'est le temps porte à porte.. Donc forcément, il va varier suivant les repas que tu fais...
Mais sur ce genre de trajet, vu la route, on a forcément une conduite souple.
Et bien sûr que je fais des pauses. Faut bien manger, boire et aussi quelques besoins naturels comme on dit !
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Messagepar chager » Lun Mar 19, 2007 12:04 pm

vous aimez pas le ferry travemünde - trellborg

ça coupe et ça fait une petite croisiere

autrement le retour on change par frederikshavn
et le danemark on roule mieux qu' en suede :lol:
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Messagepar Pascal_R » Lun Mar 19, 2007 12:09 pm

chager a écrit:vous aimez pas le ferry travemünde - trellborg

ça coupe et ça fait une petite croisiere

autrement le retour on change par frederikshavn
et le danemark on roule mieux qu' en suede :lol:


Euh, cela fait perdre du temps, surtout que comme tous les longs ferries, il n'y a pas un départ toutes les 20 ou 30 minutes donc cela implique de l'attente à l'embarquement, surtout quand tu viens de loin (embouteillages, météo l'hiver), il est difficile d'arriver juste...
L'avantage du pont et de Rodby-puttgarden, c'est que pas besoin de réserver, tu arrives à n'importe quelle heure, pas de problème, tu embarques dans les 30 minutes et cela fait une coupure de 45 minutes...donc assez longue...
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Messagepar Ludo-R » Lun Mar 19, 2007 12:17 pm

nono le mitron a écrit:
Ludo-R a écrit:14h pour faire Stockholm-Lille si ca roule bien.


dans tes rêves :roll:

Paris - Copenhague en 11h faut déjà pas traîner et Copenhague - Stockholm en 4h --> ça fait plus de 150 km/h de moyenne!


Lille - Stockholm : 1600km.
A 2 chauffeurs sans arrêt, ca fait 115 de moyenne.

Edit. en roulant plus tranquillement (14h, je n'ai fait qu'une fois), c'est plutôt 16h.
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Messagepar chager » Lun Mar 19, 2007 3:25 pm

donc 18 h pour moi venant de normandie

en chauffant un peu sur les autobhan aalemande
ah quoique toi tu prend par angelo en hollande, donc un peu moins d'autoroute allemande

j'essaierai la prochaine fois , pascal-R? de passer par le pont
puutgarden je connais
le pont non
le prix :?:
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Messagepar suede » Lun Mar 19, 2007 5:22 pm

Donc 30 heures pour moi pour aller en Bretagne ...
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Messagepar chager » Lun Mar 19, 2007 6:07 pm

suede a écrit:Donc 30 heures pour moi pour aller en Bretagne ...


oula tu y va en vélocipède :lol:
12 h de plus pour 400 bornes :roll:
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Messagepar Pascal_R » Lun Mar 19, 2007 6:53 pm

chager a écrit:donc 18 h pour moi venant de normandie

en chauffant un peu sur les autobhan aalemande
ah quoique toi tu prend par angelo en hollande, donc un peu moins d'autoroute allemande

j'essaierai la prochaine fois , pascal-R? de passer par le pont
puutgarden je connais
le pont non
le prix :?:


Je passe soit par le pont soit par le ferry Helsingbor-Helsingor. Au niveau temps, cela ne fait pas un écart énorme, surtout que le ferry fait aussi office de pose.
Par contre, il y a un risque d'attente un peu longue sur les coups de 2 à 4h du mat. En principe, pour moi, pas trop un problème sauf si je me coince de la neige au Danemark ou en Allemagne..
Le prix est similaire au ferry.
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Messagepar Råmmäng » Mar Mar 20, 2007 11:58 am

chager a écrit:
suede a écrit:Donc 30 heures pour moi pour aller en Bretagne ...


oula tu y va en vélocipède :lol:
12 h de plus pour 400 bornes :roll:


Quitte à aller en Bretagne, autant le faire en bateau :)

Sinon le Paris-Stockholm d'une traite, bof bof, déjà que somnole presque sur un Paris-Besançon! Et pourtant j'aime bien conduire.
Ou alors t'as pu faire une mini-sieste pendant la traversé en Ferry?
Le a avec le petit rond au dessus me manque...
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Messagepar Pascal_R » Mar Mar 20, 2007 12:05 pm

Råmmäng a écrit:
chager a écrit:
suede a écrit:Donc 30 heures pour moi pour aller en Bretagne ...


oula tu y va en vélocipède :lol:
12 h de plus pour 400 bornes :roll:


Quitte à aller en Bretagne, autant le faire en bateau :)

Sinon le Paris-Stockholm d'une traite, bof bof, déjà que somnole presque sur un Paris-Besançon! Et pourtant j'aime bien conduire.
Ou alors t'as pu faire une mini-sieste pendant la traversé en Ferry?


Ben sur les 40 minutes de Ferry, je me repose mais pas vraiment une sieste.

Mais si je pars bien frais et dispo, pas de problème pour faire plus de 20h quasiment d'affilé. Sinon, un petit somme d'1 ou 2h suivant la température et ça repart...
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Messagepar chager » Mar Mar 20, 2007 3:44 pm

j'ai fait pas mal de solution et c'est vrai que celle de puttegarden(facile le nom pour la france 8) )

c'est la meilleure :lol:

par contre juste un bémol , personne a été bloqué a Hamburg, dans le tunnel!
mais je crois que l'on peut prendre l'autre c^té

au fait j'avais des amis portugués qui travaillaient (non , non pas dans la morue :lol: )

je vous dis pas l'été :stockholmo ---Lisboa , d'une traite a deux chauffeurs :wink:
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