Franco - Suède --- Le Forum Suédois et Scandinave

par **Pascal_R** » Mar Mar 20, 2007 4:11 pm

chager a écrit:j'ai fait pas mal de solution et c'est vrai que celle de puttegarden(facile le nom pour la france )

c'est la meilleure

par contre juste un bémol , personne a été bloqué a Hamburg, dans le tunnel!
mais je crois que l'on peut prendre l'autre c^té

au fait j'avais des amis portugués qui travaillaient (non , non pas dans la morue )

je vous dis pas l'été :stockholmo ---Lisboa , d'une traite a deux chauffeurs

Ben en venant de Puttgarden tu ne passes pas naturellement le tunnel sous l'Elbe donc pourquoi voudrais-tu y être bloqué ?
Mais j'ai passé souvent ce tunnel et jamais m'y suis retrouvé bloqué non plus. (mais je te rassure, des bouchons en allemagne, il y en a... y compris à des heures très creuses...)

**Publicite**

par **chager** » Mer Mar 21, 2007 5:16 pm

les 561 KM qui restent a faire en descendant du bateau ou en venant du pont, sont les plus durs quand on a deja fait presque 15OO et biensur pour rejoindre stockholm
anecdocte: j'avais homis de preciser cela a ma petite famille, en sortant du bateau
en fait j'avais été évasif :lol:

et a 70 voir 80 kmh de moyenne il a fallut s'arreter a moitié chemin
mais bon là c'est en vacances :lol:

par **Pascal_R** » Mer Mar 21, 2007 5:27 pm

chager a écrit:les 561 KM qui restent a faire en descendant du bateau ou en venant du pont, sont les plus durs quand on a deja fait presque 15OO et biensur pour rejoindre stockholm
anecdocte: j'avais homis de preciser cela a ma petite famille, en sortant du bateau
en fait j'avais été évasif
et a 70 voir 80 kmh de moyenne il a fallut s'arreter a moitié chemin
mais bon là c'est en vacances

Oh, même sans les 1500 km avant on a envie de dormir, même à 10 h du mat...
C'est droit, large, désert... et limité à 110 :evil:

par **chager** » Mer Mar 21, 2007 5:31 pm

110 oué pas souvent ,proche de stockholm ça va mieux

on tente les 130
non il faut pas

les aires aussi ressemblent aux US ils faut vraiment sortir, pour manger sa saucisse frite :lol:

et on sort beaucoup :lol:

par **Pascal_R** » Mer Mar 21, 2007 5:43 pm

chager a écrit:110 oué pas souvent ,proche de stockholm ça va mieux

on tente les 130
non il faut pas

les aires aussi ressemblent aux US ils faut vraiment sortir, pour manger sa saucisse frite
et on sort beaucoup

Ben la portion Jonköping-Varnamö-Malmö... c'est 110 la plupart du temps...
C'est vrai que beaucoup de suédois sont plutôt à 130 qu'à 110...
Mais si un jour il y a une révolution chez vägverket, peut-être qu'ils copieront les danois et qu'on pourra rouler à 130...
Mais depuis quelques années ils parlent de passer de 110 à 120.. Mais je crois qu'in fine avec le sens de la négociation suédoise on aura des panneaux avec écrit 115 dessus...
Bon, j'arrête de me moquer, ils savent très bien dépenser l'argent du contribuable suédois...

par **Ludo-R** » Jeu Mar 22, 2007 11:37 am

chager a écrit:110 oué pas souvent ,proche de stockholm ça va mieux

on tente les 130
non il faut pas

les aires aussi ressemblent aux US ils faut vraiment sortir, pour manger sa saucisse frite
et on sort beaucoup

La dernière fois que j'ai fait la portion Helsingborg/Stockholm de nuit, j'ai roulé à 130 tout le long quasiment (attention, je ne dis pas que c'est bien). Et je me faisais doubler par des suédois (alors que moi, en revanche, je n'ai pas doublé grand monde).

par **nono le mitron** » Jeu Mar 22, 2007 12:09 pm

et oui autant durant la journée, les suèdois respectent les limitations de vitesse à la lettre; quand la nuit tombe, ils ont tendance à appuyer sur le champignon

par **Pascal_R** » Jeu Mar 22, 2007 12:14 pm

nono le mitron a écrit:et oui autant durant la journée, les suèdois respectent les limitations de vitesse à la lettre; quand la nuit tombe, ils ont tendance à appuyer sur le champignon

Il fait souvent nuit ici dans ce cas... !!

par **chager** » Jeu Mar 22, 2007 1:00 pm

pas mal

par **Ludo-R** » Jeu Mar 22, 2007 1:53 pm

nono le mitron a écrit:et oui autant durant la journée, les suèdois respectent les limitations de vitesse à la lettre; quand la nuit tombe, ils ont tendance à appuyer sur le champignon

Ouai c'est pas prudent de conduire de nuit, autant conduire le moins longtemps

par **Pascal_R** » Jeu Mar 22, 2007 1:58 pm

Ludo-R a écrit:
nono le mitron a écrit:et oui autant durant la journée, les suèdois respectent les limitations de vitesse à la lettre; quand la nuit tombe, ils ont tendance à appuyer sur le champignon

Ouai c'est pas prudent de conduire de nuit, autant conduire le moins longtemps

Exactement..
Et c'est pas facile de voir les panneaux de limitation de nuit au bord de la route .. Surtout à partir de 160-180... Et encore plus quand il pleut !

par **chager** » Jeu Mar 22, 2007 7:07 pm

quand tu pense qu'n allemagne , mis a part les limitations qu'ils faut surtout respecter, on peur rouler comme on veux et que leurs autoroute ne sont pas toutes des billards et que dés fois on se prend des angoisses tellement ya des travaux

je pense qu'en france , ou elles sont parfaites, mais vue le prix cest plus que normal!
on devrait quand , peut etre pas toutes les voitures, mais passer à 150 kmh, mais sans depasser!

et en suede ou le traffic est quand même faible 130 kmh serai bien vue
tout en restant citoyen
remarque c'est toujours mieux que stockholm goteborg ou là dépassé le 70 kmh de moyenne est impossible :wink:

par **Ludo-R** » Jeu Mar 22, 2007 7:13 pm

Pascal_R a écrit:
Ludo-R a écrit:
nono le mitron a écrit:et oui autant durant la journée, les suèdois respectent les limitations de vitesse à la lettre; quand la nuit tombe, ils ont tendance à appuyer sur le champignon

Ouai c'est pas prudent de conduire de nuit, autant conduire le moins longtemps

Exactement..
Et c'est pas facile de voir les panneaux de limitation de nuit au bord de la route .. Surtout à partir de 160-180... Et encore plus quand il pleut !

De toutes façons, de nuit généralement tu dors donc les panneaux tu les vois pas

par **Pascal_R** » Jeu Mar 22, 2007 7:14 pm

chager a écrit:quand tu pense qu'n allemagne , mis a part les limitations qu'ils faut surtout respecter, on peur rouler comme on veux et que leurs autoroute ne sont pas toutes des billards et que dés fois on se prend des angoisses tellement ya des travaux

je pense qu'en france , ou elles sont parfaites, mais vue le prix cest plus que normal!
on devrait quand , peut etre pas toutes les voitures, mais passer à 150 kmh, mais sans depasser!

et en suede ou le traffic est quand même faible 130 kmh serai bien vue
tout en restant citoyen
remarque c'est toujours mieux que stockholm goteborg ou là dépassé le 70 kmh de moyenne est impossible

Oui, la moralité, c'est que moins il y a de traffic, plus c'est large, plus c'est droit, moins la vitesse autorisée est élevée...

Mais ça fait bizarre à quelques heures d'intervalles de faire de nuit avec pas mal de trafic des portions assez sinueuses comme il y a entre Kassel et Francort à des vitesses assez élevées (à fond quasiment, sauf les courbes qui sont parfois assez serrées quand même), parfois sur le mouillée après avoir fait les grandes lignes droites désertiques suédoises à 110... :?:

par **Pascal_R** » Jeu Mar 22, 2007 7:15 pm

Ludo-R a écrit:
Pascal_R a écrit:
Ludo-R a écrit:
nono le mitron a écrit:et oui autant durant la journée, les suèdois respectent les limitations de vitesse à la lettre; quand la nuit tombe, ils ont tendance à appuyer sur le champignon

Ouai c'est pas prudent de conduire de nuit, autant conduire le moins longtemps

Exactement..
Et c'est pas facile de voir les panneaux de limitation de nuit au bord de la route .. Surtout à partir de 160-180... Et encore plus quand il pleut !

De toutes façons, de nuit généralement tu dors donc les panneaux tu les vois pas

Désolé, mais j'arrive pas à dormir la nuit, le moteur fait trop de bruit. Enfin, à partir de 150...

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