Importer sa propre voiture de France

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p110257r
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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par p110257r » 01 janv. 2009 10:38

Va regarder le site de Länsförsäkringar ici.

Pour une V70 2,5 T (avec équipement haut de gamme (version summum)) de décembre 2006, je paye 3046 sek par an !
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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par LaFred » 01 janv. 2009 16:27

Mais ce qu'on paye dépend aussi de là où on habite non?

Pour comparer les tarifs voir cette asso indépendante ici.

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Pascal_R
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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par Pascal_R » 01 janv. 2009 16:42

Oui, cela dépend de où tu habites etc...
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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par miniac007 » 01 janv. 2009 18:32

merci, on va faire ca mardi, le temps que tout le monde se remette au travail...

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par JackWarrior » 01 janv. 2009 20:44

Je suis en plein de les démarches auprès de Vägverket pour faire immatriculer mon Opel Zafira importé de France. J'ai envoyé ma demande avec les pièces justificatives demandées et deux formulaires téléchargés sur le site de Vägverket (Application for Verification of Origin & Application for exemption as relocation goods vehicle).

Ma demande a été prise en compte assez rapidement puisqu'en quelques jours j'ai reçu une facture de Vägverket, dont le paiement est un préalable à l'étape suivante. Sauf que sur la facture j'ai deux lignes, de mémoire une correspondant aux frais de dossier (500 SEK) et l'autre à un mystérieux "Flyttsak" pour 600 SEK. Total: 1100 SEK au lieu de 500 SEK annoncées au téléphone par Vägverket.

J'avais cru comprendre en complétant le dossier qu'il fallait aussi envoyer l'Application for exemption as relocation goods vehicle mais que les frais afférents (les 600 SEK), sous certaines circonstances qui correspondent pourtant à ma situation, étaient soumis à une exemption.

Question: certains ont ils eu la meêm expérience ? Les 600 SEK sont elles remboursées plus tard ? Car histoire de faire avancer mon dossier rapidement, j'ai payé immédiatement les 1100 SEK...

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par miniac007 » 05 janv. 2009 10:53

Bon, c'est plus le vv depuis le 1er janvier et ils ont changé les formulaires et l'adresse (enfin c'est pareil, juste le nom change). Je remplis les nouveaux et j'envoie.

La voiture était pas a moi avant donc j'ai choisi importation personnelle, une par an, on verra bien.

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par JackWarrior » 14 janv. 2009 12:05

Petite question à ceux qui sont passés par là avant moi:
- quelles sont les étapes après envoi de la demande de ré-immatriculation à Vägverket ? J´ai bien payé leur facture mais maintenant quoi, je me tourne les pouces en attendant auón me recontacte ?

combien de temps prend habituellement toute la procédure ?

Merci

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par miniac007 » 14 janv. 2009 12:27

Ben deja c'est plus le vagverket depuis le 1/01/2009 :) Il faut attendre le resultat du controle de provenance, puis controle technique, puis paiement de la taxe

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par JackWarrior » 14 janv. 2009 13:12

ok, merci pour la réponse, mais c´est le VV (enfin son successeur...) qui me dit quoi faire quand et où ?
je dois attendre des nouvelles de leur part ?

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par p110257r » 14 janv. 2009 13:16

Pascal_R a écrit :Oui, cela dépend de où tu habites etc...
Certes, mais le risque supporté par la compagnie d'assurances est différent entre une Volve 245 de 1993 qui doit encore valoir 80 000 sek á tout casser et une Volvo V70 neuve qui vaut 375 000 à l'achat !
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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par Pascal_R » 14 janv. 2009 13:30

D'abord, deux tiers de mon parc de volvo 240 sont des versions 4 portes et de 1988. (Même si j'aurais bien aimer avoir les dernières versions, même si hélas on y trouve des trucs étranges comme l'abs...).

Mais si quelqu'un m'offrent 80 000 sek de ma voiture, je réfléchis...

En tout cas, tant que Volvo ne sort pas sa V70 ou S80 en version awd boite mécanique en moteur essence, il ne me risque pas d'avoir comme client. Peut être une V70 avec le 210cv en awd ou une V70R pourquoi pas.

Mais la nouvelle Opel a un excellent rapport qualité-prix: Dans les 350 000 sek, 260cv et 4 roues motrices. Sympa
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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par miniac007 » 14 janv. 2009 13:46

Ouais ben je prefere 136CV d'un B230FX avec son couple de camion que 200 d'une opel (ou d'une saab)... et meme que le les 170cv de la 850 2.5/20V qu'il faut aller chercher a 6000t/min...

bref, les CV d'un moteur on s'en fou, ce qui compte c'est son agrément de conduite ;)

Pour en revenir a la question, tu peux attendre que le VV te contactes, ou les devancer pour le bilprovnig si t'es sur que ca passe coté VV (si tu as pas volé la voiture).

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par p110257r » 14 janv. 2009 13:58

Pascal_R a écrit :D'abord, deux tiers de mon parc de volvo 240 sont des versions 4 portes et de 1988.
Dis, tu te moques de qui ? Elles ne sont même plus reprises à l'argus !

Je t'en donne 800 sek et encore si le plein est fait !
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On ne connaît que ce qu'on comprend !

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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par Pascal_R » 14 janv. 2009 14:04

miniac007 a écrit :Ouais ben je prefere 136CV d'un B230FX avec son couple de camion que 200 d'une opel (ou d'une saab)... et meme que le les 170cv de la 850 2.5/20V qu'il faut aller chercher a 6000t/min...

bref, les CV d'un moteur on s'en fou, ce qui compte c'est son agrément de conduite ;)

Pour en revenir a la question, tu peux attendre que le VV te contactes, ou les devancer pour le bilprovnig si t'es sur que ca passe coté VV (si tu as pas volé la voiture).

Ben l'agrément de conduite et le couple par exemple du 2.3 saab en version 200cv est sympa. Le couple maxi (dans les 33mk/g) dispo à 1800 tours, c'est très très agréable. Après, c'est sûr qu'un atmo, c'est beaucoup moins plaisant surtout en multi-soupape.
Mais entre le 2.3 l atmo de 136cv d'une 240 et le 2.3l turbo d'une saab, ou le 2.5 turbo d'une V70, c'est pas pareil.
Mais quand j'ai essayé une des premières 850 avec le 2.5l 170cv, ben par rapport à ma saab avec son 2l de 175cv, cela fait poussif....
Mais sur la nouvelle opel, le 2l et 2.8 sont des turbos avec un gros couple...
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Re: Importer sa propre voiture de France

Message par Pascal_R » 14 janv. 2009 14:05

p110257r a écrit :
Pascal_R a écrit :D'abord, deux tiers de mon parc de volvo 240 sont des versions 4 portes et de 1988.
Dis, tu te moques de qui ? Elles ne sont même plus reprises à l'argus !

Je t'en donne 800 sek et encore si le plein est fait !
Doucement, les prix remontent... Surtout sur certains marchés comme aux pays-bas.
Cela devient rare une 240 en excellent état...
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