Pneus neige ou pas ?

[RemF]

Oui je crois qu'on va finalement venir avec nos pneus neige. Je suis plus rassuré avec vos commentaires.
Et comme ça on aura plus de place dans le coffre, c'est bien.
Deux ans à Umea c'est l'aventure!
Bonne soirée

[Bobby's]

Bonsoir à tous,

Je déterre ce sujet pour éviter d'avoir à en créer un autre, le titre correspondant parfaitement à la question que je me pose.

Mon cas est le suivant :
Je suis venu en voiture en Suède à la mi-août pour un semestre d'étude à Linköping. Le retour approche (autour du 20 décembre) et je me demande s'il serait judicieux d'envisager l'achat de pneus neige pour être tranquille au retour, sachant que je n'ai que des pneus tout ce qu'il y a de plus classique. Toutefois, je ne vais faire que de l'autoroute ou presque : maximum 2 km sur route plutôt bien déneigée et le reste c'est l'E4 direction Malmö, le pont de l'Oresund puis le ferry vers Puttgarden.

Des amis qui sont allés à Copenhague récemment m'ont dit que les autoroutes là-bas n'étaient pas très bien déneigées (voie de droite relativement propre, mais voie de gauche enneigée (damée je suppose)).

J'aimerais donc avoir des avis et conseils de personnes qui ont (ou ont eu) l'habitude de faire ce trajet à cette période de l'année. J'ai cru comprendre en parcourant le forum que certains le faisaient en pneus d'été, mais j'aimerais quelques "détails" et/ou confirmations.

Merci d'avance !

hej då !

[Pascal_R]

oui, certains le font en pneu d'été comme moi.. Bon, s'il y a de la neige ou de la glace, faut y aller mollo

Sur ton trajet, sauf à le faire au moment pile où la neige tombe, la route est bien dégagée. Il y a toujours le risque de le faire au moment où la neige tombe et là, faut être patient et rouler doucement...
C'est vrai que souvent, quand les conditions sont mauvaises, parce que c'est la plus fréquentée, la voie de droite est ok (il y a les traces du goudron) mais en sortir est délicat. En résumé, on roule à la vitesse de camion mais au final, cela ne fait pas perdre énormément de temps. En tout cas, toujours regarder l'état de la file de gauche avant de déboiter pour doubler un camion qui roule à 80

[trucker]

Je dirais que tout dépend de la région ou tu habites en France, si tu as l'occasion de les réutiliser en France au cours des hivers suivant, l'investissement peut être rentable, sinon tu peux tenter le coup en pneus été en étant très prudent ou en prenant le plus possible les transports en communs.

doubler un camion qui roule à 80

Il se traîne à cette vitesse là.

[Bobby's]

Je pense que je vais opter pour la solution pneus classiques + (grande) prudence.

Les pneus éventuellement achetés pourraient me resservir, j'habite vers Pau et vais régulièrement au ski mais j'ai rarement à rouler sur la neige et aux abords des stations les chaines sont plus efficaces, plus simples et moins chères que des pneus neige.
Et surtout, problème logistique : que faire des quatre pneus classiques ? J'ai plutôt besoin du coffre de la voiture, et les renvoyer en France par la Poste bof bof (surtout quand on voit que les timbres normaux sont à 12kr...).

Merci beaucoup pour vos réponses

[Pascal_R]

@Trucker, je parlais de la vitesse officielle, pas officieuse

[bech]

(....)
Et surtout, problème logistique : que faire des quatre pneus classiques ? J'ai plutôt besoin du coffre de la voiture, et les renvoyer en France par la Poste bof bof (surtout quand on voit que les timbres normaux sont à 12kr...).

Merci beaucoup pour vos réponses

Et alors, où est le problème ? Je pense que tu seras seul dans ta voiture et une voiture ça a normalement 3 places de passager en plus du coffre.

Peu après un déménagement lorsque j'ai commencé à travailler en région parisienne, j'ai ramené en voiture des chaises, l'ordinateur et plein d'autres trucs dont beaucoup ossupaient l'habitacle. Même que la ceinture de sécurité à l'avant a servi de sangle. Par rapport à ce que j'avais pris, 4 pneus, ça ne prend presque pas de place.

[Pascal_R]

ben cela prend de la place.. Moi, 4 roues, et le coffre est presque plein
Et après, tu mets où le pepparkarkor ?

[trucker]

@Trucker, je parlais de la vitesse officielle, pas officieuse

Je l'entendais bien ainsi.

Pour les pneus été il ne te reste plus qu'à sqwater le garage d'un copain en attendant de repartir, sinon tu peux essayer de les revendre sur internet mais je ne sais pas si c'est évident.

[Bobby's]

@Bech : Justement, je ne serai pas seul lors du retour. Déjà que la voiture était bien chargée à l'aller, si je dois rajouter les pneus plus les divers achats effectués entre temps, ça risque de devenir sportif de tout caser.

@Trucker : Je vais plutôt continuer à me débrouiller en bus et vélo pour les deux dernières semaines. La voiture ne me servira que pour repartir, vu qu'apparemment ça peut se faire sans trop de soucis avec les pneus d'été en étant prudent.

[trucker]

En étant prudent pas de soucis il n'y a pas de difficulté majeure sur le trajet tout au moins jusqu'à ce que tu arrive en France.

[Bobby's]

C'est un peu ça, vue l'actualité en France en ce moment, c'est plus les routes françaises qui me font peur que les autres...

[trucker]

C'est tout le problème avec la France les services de déneigement sont en dessous de tout.

[chager]

et oui mais quand ils évacuent trop sur les côtés
voila le résultat

[trucker]

Si il y a un jour autant de neige en France tu peux être sur que les services de l'équipement ne seraient pas sur les routes mais bien au chaud.