La conduite en pratique en suède

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Messagepar chager » Mar Juin 13, 2006 10:58 am

mais même la bas le comportement a changé
même si c'est plus lent que dans le nord!

c'était beaucoup plus terrible ya 20 ans :roll:

conduite a l'italienne
a fond sous le tunnel du vieux port, a marseille

il faut savoir qu'a marseille, la ville a des ruelles qui datent
et c'est encore plus dur de circuler qu' a paris

aussi le systeme D est imperatif pour s'en sortir
et le klaxon obligatoire
et les appels de phares obligatoires de nuit aux intersections des ruelles

on a ou on avait pas le droit a marseille de rouler en code
uniquement en veilleuse de nuit
et appel de phare autorise
enfin c'était une regle

enfin bon , il faut y être né pour comprendre :wink:

mais les mentalités se sont assagis
par contre les problemes d'alcool sont beaucoup moins important que dans le nord de la france
déjà un point :wink:
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Messagepar chager » Mar Juin 13, 2006 11:05 am

par contre pour revenir au sujet initial

c'est vrai que cette conduite cool, hormis stockholm peut e^tre,
qu'on les suédois , est trés relaxante.

le fait ausi qu' ils te laissent passer aussi facilement sur les nationales
est auss une marque de respect
je pense aussi aux camions , qui se dévient sur la bande d'arrêt
ça c'est surprenant

par contre les routes sont assez monotones, donc il faut rester attentifs, vue les animaux fréquents :wink:
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Messagepar p110257r » Mar Juin 13, 2006 11:09 am

chager a écrit:...je pense aussi aux camions , qui se dévient sur la bande d'arrêt ça c'est surprenant...
Effectivement, des routiers courtois, ça ne court pas les rues (si on peut dire) on en a bien un sur le forum, mais il doit appartenir à une espèce en voie de disparition.

Encore que je sais déjà ce qu'il va répondre => si les automobilistes étaient plus concentrés sur leur conduite ...
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Messagepar Sápmi » Ven Juin 30, 2006 11:14 pm

Je vais peut-être vous surprendre, mais les automobilistes suédois de la région du Norrbotten sont de vrais casse-cous complètement inconscients.
Ca double n'importe comment, sans aucune visibilité dans les virages, ca sort des parkings en trombe, même si vous roulez sur une route prioritaire, ca fait des appels de phares aggressifs (sur les voies rapides) parce que vous avez le malhuer de ne rouler qu'à 110 km/h (c'est la limite autorisée)...
Sur les routes nationales limitées à 110 (nombreuses) la plupart des Suédois comprennent cela comme la limite minimum conseillée (je ne parle même pas des Norvégiens en vacances qui découvrent que leur voiture peut rouler à plus de 50 km/h :lol: ) et sur les nationales limitées à 90 km/h, le 110 est de règle. Je n'ai d'ailleurs jamais pigé le pourquoi de ces 2 limitations différentes pour des routes similaires... :roll:

Cette description est valable surtout pour les jeunes (18-25 ans) et les cadres friqués (y'a qu'à voir les caisses qu'ils ont) de la 40-aine/50-aine qui se croient tous les droits (et se croient immortels).
Pour ce qui est des personnes âgées, c'est d'un autre gabarit : je ne sais pas si c'est dû à leur vue flanchante, mais ce sont de vrais dangers publics à leur facon : ils ne regardent jamais dans le rétro, ne mettent jamais de clignotants (mais ca c'est valable pour 60% de la population) et déboulent toujours au mauvais moment, obligeant la voiture de derrière de passer de 110 (ou 90) à 30 km/h sur l'espace de 100 mètres... Souvent, ils se rendent compte de leur faute (un peu tard) et se rabattent à l'extrême droite de la voie (quasi dans le fossé) pour ne pas trop gêner.

Bref, je casse sûrement les préjugés que les Suédois sont des anges au volant, mais c'est, hélas, la réalité ici dans le "Grand Nord" suédois... :lol:
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Messagepar trucker » Sam Juil 01, 2006 12:18 am

Il y a longtemps que je n'ai pas été dans le grand nord mais je ne me souviens pas de les avoir vu comme tu les décris.

Le seul truc qui m'avait impressionné c'est la vitesse a laquelle roulait les camions de bois sur la neige en hiver
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Messagepar chager » Sam Juil 01, 2006 10:33 am

les russes ils font pareils en siberie

mais c'est parceque si ils s'arrettent ils ne redemarrent plus
et ils sont morts :oops:
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Messagepar trucker » Sam Juil 01, 2006 11:13 am

Je veux bien qu'il faille prendre de l'elan mais quant même.
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Messagepar Pascal_R » Mer Juil 05, 2006 2:25 pm

chager a écrit:par contre pour revenir au sujet initial

c'est vrai que cette conduite cool, hormis stockholm peut e^tre,
qu'on les suédois , est trés relaxante.

le fait ausi qu' ils te laissent passer aussi facilement sur les nationales
est auss une marque de respect
je pense aussi aux camions , qui se dévient sur la bande d'arrêt
ça c'est surprenant

par contre les routes sont assez monotones, donc il faut rester attentifs, vue les animaux fréquents :wink:


Euh, tous ne te laissent pas passer facilement. Dans le coin c'est courant le côté "je roule au milieu à 60 alors que c'est limité à 90 et qu'il fait beau etc... et je ne regarde jamais dans mon rétro..."
Par contre, le camion à 89.5 ou la voiture à 89.5 se serre très vite quand tu roules à 90...
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Messagepar Pascal_R » Mer Juil 05, 2006 2:29 pm

Sápmi a écrit:Sur les routes nationales limitées à 110 (nombreuses) la plupart des Suédois comprennent cela comme la limite minimum conseillée


Je ne suis pas suédois mais je comprend le 110 (ou le 90) comme cela...
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Messagepar chager » Mer Juil 05, 2006 3:05 pm

Pascal_R a écrit:
chager a écrit:par contre pour revenir au sujet initial

c'est vrai que cette conduite cool, hormis stockholm peut e^tre,
qu'on les suédois , est trés relaxante.

le fait ausi qu' ils te laissent passer aussi facilement sur les nationales
est auss une marque de respect
je pense aussi aux camions , qui se dévient sur la bande d'arrêt
ça c'est surprenant

par contre les routes sont assez monotones, donc il faut rester attentifs, vue les animaux fréquents :wink:


Euh, tous ne te laissent pas passer facilement. Dans le coin c'est courant le côté "je roule au milieu à 60 alors que c'est limité à 90 et qu'il fait beau etc... et je ne regarde jamais dans mon rétro..."
Par contre, le camion à 89.5 ou la voiture à 89.5 se serre très vite quand tu roules à 90...



oula! 89,5 , précis ton compteur :lol:
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Messagepar Ludo-R » Mer Juil 05, 2006 6:10 pm

Quelque chose qui doit être commun à toute l'Europe, c'est les gens qui n'utilisent jamais la voie de droite :evil: et campent au milieu :D
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Messagepar trucker » Mer Juil 05, 2006 7:15 pm

En suède tu peux doubler par la droite.

avec les GPS tu as des vitesses précisent a la décimale.

Beaucoup plus précis que le compteur de vitesse.
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Messagepar Pascal_R » Mer Juil 05, 2006 11:11 pm

trucker a écrit:En suède tu peux doubler par la droite.

avec les GPS tu as des vitesses précisent a la décimale.

Beaucoup plus précis que le compteur de vitesse.


Déjà que je n'aime pas doubler par la droite par habitude sur autoroute, (et parce qu'en France c'est interdit donc c'est une habitude), mais franchement sur nationale par réflexe je double par la gauche. Mais c'est vrai qu'il y a plus de place à droite...
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Messagepar Herr Omar » Mer Juil 05, 2006 11:29 pm

trucker a écrit:Il y a longtemps que je n'ai pas été dans le grand nord mais je ne me souviens pas de les avoir vu comme tu les décris.

Le seul truc qui m'avait impressionné c'est la vitesse a laquelle roulait les camions de bois sur la neige en hiver


En fait, c'est une illusion d'optique car ils ne roulent pas, ils glissent - comme un traineau quoi...
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Messagepar Herr Omar » Mer Juil 05, 2006 11:31 pm

trucker a écrit:Je veux bien qu'il faille prendre de l'elan mais quant même.


Prendre de l'élan!!! Ah ah ah, elle est bien bonne celle-là. J'ai jamais autant ri de ma vie...
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