une voiture ?

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Messagepar p110257r » Ven Mar 03, 2006 12:48 pm

Zazou a écrit:Oui enfin pour ce qui est du montage tu devrais y arriver tout seul, non? Sinon tu apprendras vite...
Dis, Zazou, il y a une énorme différence entre changer une roue et changer de pneus.

Dans un cas seul un crick et une clé en crois suffisent tandis que dans l'autre il te faut un outillage lourd plus l'équipement nécéssaire (le plus souvent éléctronique) pour "équilibrer correctement les roues".

Et je ne ferais aucun commentaire sur les relations femmes/autos ! :wink:
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Messagepar Zazou » Ven Mar 03, 2006 1:36 pm

p110257r a écrit:
Zazou a écrit:Oui enfin pour ce qui est du montage tu devrais y arriver tout seul, non? Sinon tu apprendras vite...
Dis, Zazou, il y a une énorme différence entre changer une roue et changer de pneus.

Dans un cas seul un crick et une clé en crois suffisent tandis que dans l'autre il te faut un outillage lourd plus l'équipement nécéssaire (le plus souvent éléctronique) pour "équilibrer correctement les roues".

Et je ne ferais aucun commentaire sur les relations femmes/autos ! :wink:


Ah effectivement, je n'y avais pas songé! :oops: Je pense que les locaux investissent dans des roues complètes de rechange, non? Car je suis sûre que mon ami norvégien m'avait dit qu'il avait de l'entaînement car il changeait de roues deux fois par an en Norvège...
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Messagepar p110257r » Ven Mar 03, 2006 1:49 pm

c'est effectivement préférable que de devoir faire la file pour procéder au changement de pneus.

Encore faut-il avoir la place pour entreposer un jeu complet de quatres jantes+pneus.
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Messagepar Herr Omar » Ven Mar 03, 2006 9:44 pm

crashlyon a écrit:Il faut neige c'est obligatoire de début décembre à fin mars je crois

=^.^=


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Messagepar brabam » Ven Mar 03, 2006 10:09 pm

merci je penses quand meme que le train et le bus c'est plus rentable et ca pollue moins
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Messagepar Gautier54 » Mar Sep 12, 2006 12:39 pm

Bonjour, excusez moi de relancer le sujet, mais si je comprends bien :

Ma voiture étant immatriculée à l'étranger (France) et disposant de chaînes, je ne suis pas dans l'obligation d'investir dans des pneus neige ?

Mes pneus (tout neufs, en plus) recouverts de chaînes seront donc largement suffisant ? :)

Merci ;)
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Messagepar suede » Mar Sep 12, 2006 1:34 pm

Gautier54 a écrit:Bonjour, excusez moi de relancer le sujet, mais si je comprends bien :

Ma voiture étant immatriculée à l'étranger (France) et disposant de chaînes, je ne suis pas dans l'obligation d'investir dans des pneus neige ?

Mes pneus (tout neufs, en plus) recouverts de chaînes seront donc largement suffisant ? :)

Merci ;)


Tes chaines ne te serviront à rien sur du verglas ou de la neige tassée.

Si tu restes moins d'un an, tu n'as pas l'obligation d'immmatriculer ta voiture en Suède et donc d'avoir des pneux hiver.
Néanmoins, ne compte pas te servir de ta voiture en hiver.
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Messagepar Gautier54 » Mar Sep 12, 2006 2:10 pm

Ok, merci beaucoup ;)
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Messagepar Pascal_R » Mar Sep 12, 2006 5:37 pm

Gautier54 a écrit:Bonjour, excusez moi de relancer le sujet, mais si je comprends bien :

Ma voiture étant immatriculée à l'étranger (France) et disposant de chaînes, je ne suis pas dans l'obligation d'investir dans des pneus neige ?

Mes pneus (tout neufs, en plus) recouverts de chaînes seront donc largement suffisant ? :)

Merci ;)


Ben cela dépend des régions et du types de routes mais en général les pneus neiges ne sont pas forcément vraiment nécessaire. Surtout si on évite de faire beaucoup de routes sur les petites routes ou lors des quelques tempêtes de neiges.
Sinon, pour les chaînes, si si c'est efficace sur neige tassée ou glace... J'ai testé une fois dans une montée sur un chemin.
Mais en général aucun problème l'hiver avec des pneus d'été.
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Messagepar chager » Mar Sep 12, 2006 6:33 pm

juste un conseil, si vous avez une voiture récente ou de loc, en montée , faut débranché l'antipatinage,simple bouton au tableau de bord

c'est mieux autrement vous faites comme moi
bloqué dans la côte!
je l'ai apris ya deux ans :wink:
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Messagepar trucker » Mar Sep 12, 2006 7:34 pm

Il vaut quand même mieux mettre des pneus hiver c'est plus prudent surtout si tu ne maîtrise pas complètement la conduite sur neige.

Débrancher l'anti patinage peut se révèle utile dans certain cas mais je le déconseille aussi ou alors bien penser a le remettre dès que l'on est sortis de la passe délicate.

Et pour le bouton ça dépend du modèle car de plus en plus de voiture sont équipé d'anti patinage permanent
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Messagepar Gautier54 » Jeu Sep 21, 2006 1:36 am

Merci beaucoup pour vos réponses !

Je me trouve à Växjö, Smaland.

Je vous tiendrai au courant de mon expérience ;)
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