Quelques trajets dans le pays

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Quelques trajets dans le pays

Messagepar trucker » Jeu Mar 13, 2008 3:01 am

Avec l'aimable autorisation de François, je vous mets le lien vers des pages internets que je fais de temps en temps.

La première est le trajet ente Landskrona et Skultuna, au fur et à mesure que j'en fais, je les mettrais ici.

Bonne balade.
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Messagepar trucker » Jeu Mar 13, 2008 6:33 pm

Je fais aussi quelques courtes vidéos comme celle ci.

Le dépassement d'autre camions sur la E6 entre Uddevala et Göteborg.

En gros, ce genre de camion ne peut pas sortir des frontière du pays.
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Messagepar Pascal_R » Jeu Mar 13, 2008 6:53 pm

Y'a pas mal de différence de vitesse...
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Messagepar trucker » Jeu Mar 13, 2008 7:12 pm

Normal, ils sont en dangereux visiblement en charge et c'est un faux plat, ils doivent être environs à 70 75 Km/h alors que moi je suis à vide et je roule à 90 Km/h

J'en ferai d'autre ou il y a moins de différence avec des ensembles plus conventionnels à la Suède.
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Messagepar Pascal_R » Jeu Mar 13, 2008 7:22 pm

J'avais pas vu que c'était un faux plat...
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Messagepar trucker » Jeu Mar 13, 2008 7:28 pm

Je ne sais pas si c'est visible sur la vidéo, c'est parce que je le sais, je connais quelque peu le coin. :) :)
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Messagepar Pascal_R » Jeu Mar 13, 2008 7:48 pm

Sur la video je pense qu'il faut bien regarder de très près.
Mais même en vrai dès qu'il fait nuit je n'arrive pas à savoir si ça monte ou descend. Ce qui est un peu gênant quand il y a pas mal de camions à doubler..
En journée je le vois...
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Messagepar trucker » Jeu Mar 13, 2008 8:11 pm

Sur une vidéo, ce n'est pas évident, j'en ai fait en descente, et c'est difficile d'apprécier le pourcentage.

la nuit il faut se servir de tous ce que l'on vois pour apprécier un faux pla, les balises de coté aident bien dans ces cas là.
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Messagepar Pascal_R » Jeu Mar 13, 2008 8:42 pm

Oui mais pas toujours évident...
Si t'es seul, pas de problème mais parfois c'est délicat
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Messagepar trucker » Jeu Mar 13, 2008 10:33 pm

Je ne sais pas trop,, il parait que j'ai une très bonne vue de nuit et périphérique.

Ça doit être vrais car les collègues me laissaient toujours passer devant lorsqu'il y avait du brouillard.
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Messagepar Pascal_R » Jeu Mar 13, 2008 11:34 pm

Ben je ne vois pas le relief (pas de vision stéréoscopique). Donc pas le droit de conduire des chars à l'armée.
Mais sinon vision à peu près normale et dans le brouillard, ca va, je m'en sors mais je ne roule pas non plus à 130 dans une purée de pois...
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Messagepar trucker » Ven Mar 14, 2008 12:06 am

C'est plus rigolo pourtant à 130 dans le brouillard. :)

C'est dommage pour les chars, j'en ai mener pas mal à l'armée, et c'était rigolo.
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Messagepar Pascal_R » Ven Mar 14, 2008 8:19 am

Oui, à 130 dans le brouillard, c'est rigolo car t'as pas le temps de te demander, c'est quoi cette lumière rouge, que tu as compris que c'était une voiture...
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Messagepar trucker » Ven Mar 14, 2008 10:54 am

C'est bien sur à ne pas faire, d'autant que beaucoup de gens ne savent pas rouler en condition difficile et qu'ils en sont d'autant plus dangereux.
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Messagepar Pascal_R » Ven Mar 14, 2008 11:06 am

Cela me fait penser à janvier quand je rentrais de France.
Il avait neigé et en Scanie beaucoup de suédois roulaient vraiment lentement alors que les conditions étaient pas mal, une bonne neige bien adhérente..
Et même avec mes pneus d'été j'étais obligé de doubler ces sudistes... :shock:
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